起亚赛（sài）拉图介绍：
赛拉图是（shì）韩国起亚汽（qì）车首先在（zài）欧美地区推出的a+级轿（jiào）车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责（zé）生产，同（tóng）年7月（yuè）份展车下线中文名称（chēng）为（wéi）赛拉图。cerato在欧美地区（qū）上市一（yī）年，即取得了（le）10万辆（liàng）的销售业绩，并（bìng）且获（huò）得了加拿大评选的（de）年度最佳车型。 起亚赛拉图在韩国本土（tǔ）赛拉图有两（liǎng）厢、三（sān）厢之选，进（jìn）入国内（nèi）之（zhī）后东风悦达起亚针对现有国情和家（jiā）轿（jiào）领域的市场细（xì）分，在前期的生产计划中（zhōng）只（zhī）排产三（sān）厢款。如果（guǒ）销量稳（wěn）定，厂（chǎng）家表示后续会考（kǎo）虑两（liǎng）厢版本。而cerato再进入国（guó）内之后，厂家针对（duì）中国的路（lù）况对其（qí）进行（háng）了重新调校（xiào），分别在海南和东（dōng）北两个温（wēn）差极端（duān）地（dì）区进（jìn）行（háng）实车路试（shì），在一定（dìng）程度上保证了赛拉（lā）图的“中（zhōng）国化”和长期（qī）使用质量（liàng）的稳（wěn）定性。
很显然看到（dào）赛拉图（tú）的外观，就知（zhī）道厂家在研发、生产时（shí）的诉求点是（shì）“动感”。这种动感，来自它的（de）由车头（tóu）翼字板部分一直延伸到尾部的立体化（huà）腰线设计（jì）。前格栅上部为镀（dù）铬设计（jì），配合粗线条设（shè）计的（de）前（qián）大灯，在张显动感的同时透着一（yī）股“楞劲”。除后续推（tuī）出的运动版外（wài），其它车（chē）型都是（shì）采用了与（yǔ）车（chē）身同色的防（fáng）擦条、后视镜（jìng）、车门把手（shǒu）。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调（diào）层次外也避免（miǎn）与车内（nèi）座椅摩擦由静（jìng）电（diàn）带来的烦恼。赛拉图（tú）尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然（rán），普通款（kuǎn）行李厢盖采（cǎi）用一个明显的棱角（jiǎo）设计，在美观（guān）的前提（tí）下（xià）为车身导（dǎo）流“躲避”空（kōng）气阻（zǔ）力，奠定了（le）赛拉图0.30的风阻系数（shù），这在目前国产同级别车型中的（de）表现属上乘。

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 起亚（yà）赛拉图参数：

汽车厂商	上（shàng）市时间	汽车级（jí）别	车（chē）体结构	参考（kǎo）油耗	发动机	长/宽（kuān）/高(mm)
东风悦（yuè）达起（qǐ）亚	2008年	紧凑型（xíng）车	两厢车	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉图图片：